风险 37：复杂通航环境下重大公路水运工程施工坍塌、 爆炸风险

主要致险情景：1.在通航密集区实施水下爆破施工；2.

在外海孤岛无掩护条件下或化工园区进行围堰、筑岛、打桩 和单体 6000 吨以上的沉箱安装作业。

防控要点：按照《民用爆炸物品安全管理条例》、《建设 工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理 办法》（交通运输部令 2017 年第 25 号）等法律法规和相关  技术标准规范要求做好重大风险防控工作。1.严格执行水下  爆破作业安全要求，爆炸影响范围内禁航；2.建立异常水情  变化信息沟通机制，加强气象水文（海况）、围堰、边坡监  测及预警；3.加强爆炸物的管控和施工人员的安全技能培训；

4.科学合理编制专项施工方案，严格围堰、筑岛等设计审核 把关；5.加强超长规沉箱等预制构件水上出运、安装作业管 控调度；6.制定针对性的应急预案，加强应急响应准备。

风险 38：40m 及以上墩柱、100m 及以上索塔施工垮塌 风险

主要致险情景：1.未编制专项施工方案，或未按专项施 工方案施工；2.施工现场设备设施存在隐患；3.未对施工全 过程进行有效的安全管控，未对施工水域内通航船舶进行管 控。

防控要点：按照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程 安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办 法》（交通运输部令 2017 年第 25 号）等法律法规和相关技 术标准规范要求做好重大风险防控工作。1.科学合理编制专 项施工方案，按要求审查后严格执行；2.加强施工过程风险 动态监控，加强设备设施的管理和维护保养；3.制定针对性

的应急预案，加强应急演练；4.联合相关部门，加强通航管 理，合理组织通航船舶。

风险 39：不良地质地段深基坑、路堑高边坡施工垮塌风 险

主要致险情景：1.未编制专项施工方案，或未按专项施 工方案施工；2.开挖时逐级防护不到位；3.未按要求开展稳 定性监测；4.临时降（排）水不到位。

防控要点：按照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程